TPMS 在電動(dòng)汽車中更為重要

TPMS在電動(dòng)汽車中更為重要

即將到來的電動(dòng)汽車時(shí)代確實(shí)是我們這個(gè)行業(yè)時(shí)代的主題。隨著這一迫在眉睫的變化的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)到位，很容易想知道在維修這些車輛時(shí)還會(huì)發(fā)生哪些其他變化。隨著車輛變得更智能、更安全、更高效，哪些部件變得不那么必要了？您可以確定的一件事是，將繼續(xù)需要在輪胎中安裝傳感器。

ICE 車輛中正常工作的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的眾多好處之一是適當(dāng)?shù)妮喬コ錃庥兄谔岣呷加托?。?dāng)輪胎有足夠的壓力時(shí)，輪胎會(huì)正確地貼在路面上，從而使其抓地力更好，并具有使車輛更有效地向前行駛的力量。對(duì)于電動(dòng)汽車，這意味著范圍。如果說電動(dòng)汽車有一件事至關(guān)重要，那就是增加兩次充電之間的行駛里程。輪胎傳感器將繼續(xù)支持這項(xiàng)工作。

輪胎傳感器還可以幫助車輛更好地預(yù)測(cè)可能超過 10% 的續(xù)航里程的估計(jì)影響。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及充電站之間的距離在未來幾年內(nèi)不太理想，這一點(diǎn)意義重大。預(yù)測(cè)越準(zhǔn)確，駕駛員的舒適度和信任度就越高。對(duì)可以防止他們陷入困境的系統(tǒng)進(jìn)行維修是一件很容易的事。

請(qǐng)記住，車輛也不斷成為數(shù)據(jù)和信息的驅(qū)動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)。ADAS 系統(tǒng)依靠數(shù)百個(gè)傳感器相互通信并向車輛提供數(shù)據(jù)。車輛性能將取決于轉(zhuǎn)向和車輛操縱的準(zhǔn)確性，這在很大程度上取決于輪胎壓力，而 TPMS 的另一個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)將在電動(dòng)汽車中更加相關(guān)。

然而，如今 TPMS 已經(jīng)改變并將繼續(xù)發(fā)展并與 EV 相關(guān)的是傳感器安裝到輪胎的方式。隨著傳感器配備越來越多的功能，安裝在輪胎上的傳感器是未來。傳感器需要安裝（粘合）到輪胎本身的內(nèi)部，而不是通過閥桿連接，以收集負(fù)載測(cè)量和輪胎識(shí)別等數(shù)據(jù)。在閥門安裝的傳感器受到限制的情況下，輪胎安裝的傳感器則要少得多。

歸根結(jié)底，輪胎是車輛與道路的唯一接觸。這些輪胎將需要繼續(xù)與車輛通信并傳遞重要信息和狀態(tài)更新。總之，輪胎傳感器不會(huì)去任何地方。如果有的話，它們正在獲得更多的能力，并且它們的重要性只會(huì)在電動(dòng)汽車中繼續(xù)增長。

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